精密CNC加工小知識

CNC加工路線的確定 數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。 在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。......

cnc數(shù)控車床主軸類故障及維修

故障現(xiàn)象一：不帶變頻的主軸不轉(zhuǎn) ①機(jī)械傳動故障引起檢查皮帶傳動有無斷裂或機(jī)床是否掛了空擋； ②供給主軸的三相電源缺相或反相檢查電源，調(diào)換任兩條電源線 ③電路連接錯誤認(rèn)真參閱電路連接手冊，確保連線正確； ④系統(tǒng)無相應(yīng)的主軸控制信號輸出用萬用表測量系統(tǒng)信號輸出端，若無主軸控制信號輸出，則需更換相關(guān)IC 元器件或送廠維修； ⑤系統(tǒng)有相應(yīng)的主軸控制信號輸出，但電源供給線路及控制信號輸出線路存在斷路或......

硬軌數(shù)控車床廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域

這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存儲、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅(qū)動裝置驅(qū)動電機(jī)或液壓執(zhí)行元件帶動設(shè)備運(yùn)行。 傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通機(jī)床作業(yè)的，加工時用手搖動機(jī)械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等......

在使用車銑復(fù)合機(jī)時應(yīng)嚴(yán)格按照以下規(guī)定操作

要保護(hù)好車銑復(fù)合機(jī)車床的表面，不要用堅(jiān)硬的物體刮、劃車床表面，以免車床的外觀受到損壞，從而導(dǎo)致性能不夠穩(wěn)定。與此同時，還應(yīng)經(jīng)常清潔表面，使其處于比較衛(wèi)生的狀態(tài)，那樣才能延長車床的使用壽命。 具有機(jī)、電、液集于一體，技術(shù)和知識的密集的特點(diǎn)。因此，數(shù)控銑床的縱人員要有機(jī)械加工工藝及液壓、氣動方面的知識，也要具備電子計(jì)算機(jī)、自動控制、驅(qū)動及測量技術(shù)等知識，這樣才能全面了解、掌屋加工中心以及做好維護(hù)......

硬軌數(shù)控車床具有自動化程度高，編程簡單等優(yōu)點(diǎn)

通過數(shù)控系統(tǒng)自動控制，進(jìn)行各種不同的內(nèi)孔，外圓，圓錐面，圓弧面，以及螺紋的車削，特別適用中小批量的軸類，盤類零件的粗精加工，具有自動化程度高，編程簡單，精度高等優(yōu)點(diǎn)。 床頭箱優(yōu)化設(shè)計(jì)，適合盤類、軸類零件的車削加工，可以進(jìn)行直線、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工，能適用于車削形狀復(fù)雜和精度要求高的盤類、軸類零件加工。 機(jī)床導(dǎo)軌和滑鞍導(dǎo)軌都采用特殊性材料的硬導(dǎo)軌，經(jīng)高頻淬火，超硬耐磨，經(jīng)久耐用、......

硬軌數(shù)控車床開機(jī)工作前應(yīng)先確保地盤安穩(wěn)

硬軌數(shù)控車床開機(jī)工作前應(yīng)先確保地盤安穩(wěn) 硬軌數(shù)控車床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振動源，避免陽光直射和熱輻射的影響，避免濕度和氣流的影響。在車床周圍有振動源時，應(yīng)在車床周圍設(shè)置防振溝。否則，會直接影響車床的加工精度和非無序性，并會導(dǎo)致電子元件接觸不良和故障。硬軌數(shù)控車床影響機(jī)床的可靠性。 車床在確保底盤安穩(wěn)，線路連通正常的情況下，能夠開機(jī)工作，然后不要急著放料，先看損壞機(jī)是不是正常工作，這個時刻，能夠查詢損......